跟着大湾区广佛南环、佛莞城际老成开放运营欧洲杯投注入口，并与已开放的佛肇城际、莞惠城际首尾衔接，粤港澳大湾区变成一条东西走向、横跨5市、全长258公里的交通大动脉。搭客从广州番禺登程可30分钟纵贯佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州。

和一样城际铁路比拟，意会后，这条城际铁路不仅成为粤港澳大湾区最长城铁，更收场多条城际之间“公交化”运营，因此，民众大量称其为“湾区大号地铁”。

“湾区大号地铁”开放运营背后有哪些深意？联接5城的新动脉，为大湾区“圈”出哪些要点？

“圈”出文旅、花消新可能

串联起来的城市“含金量”高。岂论从清亮长度如故开拓难度上看，这条交通大动脉概况齐不算凸起，但却在舛错位置上收场了舛错作用。

“四线”串联五城。其中，有广州、东莞两座万亿级城市，还包括佛山、惠州这么的工业重镇——连起的是大湾区黄金区域。

除了工业价值，方便交通更激活了更多文旅资源的互相赋能联动。且看清亮的沿线各站：广州长隆站、肇庆鼎湖东站、东莞松山湖北站、惠州西湖东站的建立，让游客不错上昼在广州看熊猫——中午品味顺德好意思食——下昼去松山湖打卡赏景城市。“无需对号入座、刷码即进、进站即走”的出行花样，让湾区城市打卡成为说走就走的“City walk”，更多游客不错收场“一程多城”，给大湾区旅游开辟了更多新阶梯，解锁更多新玩法。

谈路通，销路达。放手当今，广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五座沿线城市GDP总和超6万亿元，区域常住东谈主口达到5000万，这也意味着五城的商圈时空距离大幅训斥，更大畛域的“泛花消圈”将加快变成。

“圈”出粤港澳大湾区“新纵深”

把眼神望向湾区以外：“四线”意会的同期，广清城际铁路北延线还是运转全线铺轨，汕头海湾结净掘进加快鼓励，这也让“轨谈上的湾区”再加快、再扩圈。

6月行将开放的深中通谈，以及展望年底开放的黄茅海跨海通谈，这些高出江海的“超等工程”，将进一步强化湾区间的纽带，旅行者的清醒，商旅来回的兴旺。

6月15日零时起，寰球铁路将本质新的列车运行图，届时长沙南至广州南最快旅行本事为1小时59分，压缩19分。大湾区不仅是一个东谈主才、科技和营商的相聚地，更是一个联接起寰球乃至世界各地的要道。

开拓“轨谈上的大湾区”，收场“大湾区一小时生涯圈”，是《粤港澳大湾区发展蓄意摘抄》的条目。立足大湾区，四线意会运营“圈”出的不仅仅一个生涯圈、经济圈，更“圈”出大湾区夙昔交融发展新纵深。

（总台记者 冯雪 戴威）欧洲杯投注入口